Штуцер для форсунок HANA H2000 / H2001 / H2002 чорний 2,1 мм, дві смужки, 20–30 к.с.

Калібрувальний штуцер HANA 2,1 мм із двома смужками — оригінальна калібрувальна дюза для газових форсунок HANA H2000, H2001 та H2002. Штуцер використовується для підбору продуктивності форсунки відповідно до потужності двигуна та налаштувань системи ГБО.

Дюза має діаметр калібрувального отвору 2,1 мм, чорний колір і дві маркувальні смужки. У класифікації HANA це Type C (Black), розрахований на орієнтовну потужність 20–30 к.с. на циліндр.

Штуцер встановлюється у форсунку HANA Gold та дозволяє змінити її продуктивність без заміни самої форсунки. Зокрема, дюза 2,1 мм із двома смужками використовується для переведення HANA Gold у характеристики, близькі до колишньої HANA Black.

Переваги

• оригінальна калібрувальна дюза HANA;

• діаметр отвору — 2,1 мм;

• чорний колір;

• дві маркувальні смужки;

• орієнтовна продуктивність — 20–30 к.с. на циліндр;

• призначена для калібрування форсунок HANA;

• дозволяє змінити продуктивність форсунки без її заміни;

• допомагає правильно підібрати форсунку під конкретний двигун;

• використовується під час монтажу, ремонту та налаштування ГБО;

• підходить для форсунок серій H2000 / H2001 / H2002.

Основні характеристики

• Виробник: HANA

• Серія: H2000 / H2001 / H2002

• Тип: калібрувальний штуцер / дюза

• Тип HANA: Type C

• Колір: чорний

• Маркування: 2 смужки

• Діаметр калібрувального отвору: 2,1 мм

• Орієнтовна потужність: 20–30 к.с. на циліндр

• Застосування: LPG / CNG

• Призначення: калібрування продуктивності газової форсунки

Для якої потужності підходить?

Згідно з таблицею HANA, Type C із дюзою 2,1 мм і двома смужками забезпечує приблизно:

• 20 к.с./цил. при 0,8 бар;

• 25 к.с./цил. при 1,0 бар;

• 30 к.с./цил. при 1,2 бар.

Це означає, що для 4-циліндрового двигуна орієнтовний діапазон становить 80–120 к.с., залежно від робочого тиску та фактичних параметрів системи.

Важливо: значення потужності є орієнтовними. Остаточний вибір калібрувальної дюзи залежить від робочого тиску газу, моделі форсунки, тривалості імпульсу впорскування, потужності двигуна та налаштування газового ЕБУ.

Для правильної роботи системи ГБО рекомендується використовувати однакові дюзи на всіх форсунках і після їх встановлення виконати точне налаштування газового контролера.

Штуцер HANA 2,1 мм, чорний, дві смужки — оптимальний варіант для калібрування форсунок HANA під двигуни потужністю приблизно 20–30 к.с. на циліндр.