Редуктор Tomasetto AT-13 XP 275 кВт (375 л.с.) с ЕМК газа

Редуктор Tomasetto AT13 XP 275 кВт (375 к.с.) з ЕМК газу та фільтром

Редуктор Tomasetto AT13 XP — високопродуктивний італійський редуктор-випарник для систем ГБО 4 покоління, розрахований на потужні бензинові двигуни до 275 кВт (приблизно 375 к.с.).

Модель створена для систем послідовного упорскування пропан-бутану (LPG) з високою витратою газу. AT13 XP оснащений подвійною мембранною системою динамічної компенсації тиску, вбудованим електромагнітним клапаном, фільтром рідкої фази та двома газовими виходами для прямого підключення двох рамп форсунок.

Редуктор забезпечує високу пропускну здатність, стабільний тиск LPG при великих навантаженнях та ефективний теплообмін, що робить його оптимальним вибором для потужних атмосферних і турбованих двигунів.

Переваги Tomasetto AT13 XP

• Для двигунів потужністю до 275 кВт / ≈375 к.с.

• Для систем ГБО 4 покоління

• Паливо — пропан-бутан (LPG)

• Подвійна мембранна система

• Динамічна компенсація тиску

• Висока продуктивність при максимальному навантаженні

• Два газові виходи

• Можливість прямого підключення двох рамп форсунок

• Вбудований електромагнітний клапан

• Вбудований фільтр рідкої фази

• Регульований вихідний тиск

• Покращений теплообмін

• Вхід під магістраль Ø8 мм

• Електромагнітна котушка 12 В / 17 Вт

• Внутрішнє скидання надлишкового тиску через MAP

• Міцний алюмінієвий корпус

• Виробник — Tomasetto Achille

• Виробництво — Італія

Технічні характеристики

• Тип виробу: газовий редуктор-випарник

• Бренд: Tomasetto

• Модель: AT13 XP

• Артикул актуальної версії: RGAT3990T

• Попереднє маркування: RGAT3990

• Покоління ГБО: 4

• Тип системи: послідовне упорскування LPG

• Паливо: пропан-бутан (LPG)

• Максимальна потужність двигуна: 275 кВт / приблизно 375 к.с.

• Максимальний тиск на вході: 3 МПа / 30 бар

• Вихідний тиск: 90–180 кПа відносно MAP

• Газовий вхід: M12×1 під трубку Ø8 мм

• Газові виходи: подвійні

• Основний вихід: Ø12,5 мм

• Електромагнітний клапан: вбудований

• Фільтр рідкої фази: вбудований

• Напруга котушки: 12 В DC

• Потужність котушки: 17 Вт

• Підключення котушки: Fast-on

• Система регулювання: подвійна мембрана з динамічною компенсацією тиску

• Скидання надлишкового тиску: через MAP

• Матеріал корпусу: литий під тиском алюміній

• Розміри: 165×120×150 мм

• Маса: 1,9 кг

• Виробник: Tomasetto Achille

• Країна виробництва: Італія

Для потужних двигунів до 275 кВт

Tomasetto AT13 XP розроблений спеціально для автомобілів, де стандартних редукторів середньої продуктивності недостатньо.

Максимальна заявлена виробником потужність — 275 кВт, що приблизно відповідає 375 к.с.

Редуктор особливо актуальний для:

• потужних атмосферних двигунів;

• турбованих бензинових моторів;

• V6 та V8;

• автомобілів із високою витратою LPG;

• систем із двома рампами газових форсунок;

• конфігурацій, де потрібний значний запас продуктивності редуктора.

Максимальне значення 275 кВт досягається за сприятливих умов роботи системи, тому при підборі рекомендується залишати запас продуктивності.

Подвійна мембрана та динамічна компенсація тиску

Однією з головних особливостей AT13 XP є система подвійної мембрани.

При збільшенні навантаження на двигун редуктор може динамічно коригувати вихідний тиск газу. Це допомагає зменшувати просідання тиску при різкому зростанні споживання LPG.

Переваги такої конструкції:

• стабільніший тиск газу при високому навантаженні;

• менший час відкриття форсунок на середній та високій потужності;

• кращий контроль упорскування на холостому ходу;

• точніше формування паливної суміші;

• покращення процесу автокалібрування системи ГБО;

• зниження ризику появи помилок сумішоутворення.

Два виходи газу

AT13 XP має два виходи газової фази, що є важливою перевагою для потужних двигунів.

Це дозволяє:

• напряму підключати дві рампи форсунок;

• зменшувати втрати тиску в газовій магістралі;

• рівномірніше розподіляти LPG між двома групами циліндрів;

• спрощувати монтаж на V6 та V8.

Саме подвійний вихід є однією з причин високої продуктивності AT13 XP.

Вхід Ø8 мм

Для забезпечення необхідного потоку LPG використовується газова магістраль:

Ø8 мм із різьбою M12×1.

Це важливо для потужних двигунів, оскільки занадто мала магістраль може обмежувати подачу рідкої фази ще до редуктора.

Регульований тиск 90–180 кПа

Вихідний тиск AT13 XP регулюється в діапазоні:

90–180 кПа відносно MAP.

Це дозволяє налаштувати редуктор під конкретні:

• газові форсунки;

• характеристики двигуна;

• робочі параметри ECU ГБО;

• рівень наддуву;

• необхідну продуктивність системи.

Вбудований ЕМК та фільтр

У корпус AT13 XP інтегрований електромагнітний клапан LPG, тому окремий зовнішній клапан перед редуктором не потрібен.

Також на вході встановлений фільтр рідкої фази, який затримує механічні забруднення до потрапляння газу у внутрішні канали редуктора.

Електромагнітна котушка має параметри:

12 В DC / 17 Вт.

Ефективний теплообмін

Потужний двигун споживає значний об'єм LPG, тому редуктор повинен не тільки знижувати тиск, але й швидко випаровувати велику кількість рідкого газу.

AT13 XP має модернізовані водяні та газові канали й додаткову теплообмінну пластину.

Це допомагає:

• ефективніше передавати тепло;

• підтримувати стабільне випаровування LPG;

• зменшувати падіння температури редуктора;

• забезпечувати стабільну роботу при високому навантаженні.

Внутрішнє скидання тиску через MAP

У AT13 XP надлишковий тиск скидається внутрішньо через MAP-підключення.

Завдяки цьому для потужних двигунів не потрібно прокладати окрему додаткову трубку скидання.

Це спрощує монтаж та робить систему компактнішою.

Для V6 та V8

Через високу продуктивність і два газові виходи Tomasetto AT13 XP добре підходить для конфігурацій із двома рампами форсунок.

Це особливо актуально для:

• V6;

• V8;

• турбованих шестициліндрових двигунів;

• інших потужних моторів із високим споживанням газу.

При цьому сумісність необхідно визначати за реальною потужністю, продуктивністю форсунок і конфігурацією всієї системи.

Важливо перед покупкою

Основне маркування:

Tomasetto AT13 XP — RGAT3990T — до 275 кВт / ≈375 к.с. — LPG — Ø8 мм M12×1 — подвійний вихід — ЕМК і фільтр.

Перед замовленням необхідно перевірити:

• потужність двигуна;

• наявність турбонаддуву;

• діаметр магістралі рідкої фази;

• продуктивність газових форсунок;

• необхідний робочий тиск;

• схему підключення однієї або двох рамп;

• можливість правильного підключення системи охолодження.

Редуктор Tomasetto AT13 XP 275 кВт — оригінальний високопродуктивний італійський редуктор для потужних автомобілів із ГБО 4 покоління, що поєднує подвійну мембрану, два виходи газу, динамічну компенсацію тиску, ефективний теплообмін та вбудований ЕМК із фільтром.

Купити редуктор Tomasetto AT13 XP 275 кВт (375 к.с.) з ЕМК газу можна в інтернет-магазині GBO Energy з доставкою по Україні.