|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Проводка датчика тиску KME CCT6 ANALOG для DIEGO G3 / NEVO-SKY
Проводка KME CCT6 ANALOG — оригінальна перехідна проводка для підключення сучасного аналогового датчика тиску KME CCT6 ANALOG до систем ГБО KME.
Проводка призначена для систем KME DIEGO G3 та NEVO-SKY і дозволяє замінити встановлений датчик тиску попереднього покоління на сучасний CCT6 ANALOG без повної заміни штатної проводки.
Офіційний KME вказує призначення цієї проводки як просту заміну старої версії датчика тиску на версію CCT6.
Основні переваги
-
оригінальна проводка KME;
-
призначена для датчика CCT6 ANALOG;
-
сумісна із системами DIEGO G3 та NEVO-SKY;
-
дозволяє замінити датчик попереднього покоління;
-
спрощує модернізацію системи ГБО;
-
не потребує повної заміни проводки системи;
-
забезпечує правильне підключення датчика тиску;
-
підходить для ремонту штатної проводки.
Основні характеристики
-
Виробник: KME
-
Тип: перехідна проводка датчика тиску
-
Призначення: підключення CCT6 ANALOG
-
Датчик: KME CCT6 ANALOG
-
Тип датчика: аналоговий
-
Сумісні системи: KME DIEGO G3, NEVO-SKY
-
Застосування: автомобільні системи LPG/CNG
-
Призначення: заміна старої версії датчика тиску на CCT6
Для якого датчика призначена?
Проводка використовується з датчиком:
KME CCT6 ANALOG 4.0 BAR
Цей датчик має сірий корпус і розроблений для роботи з контролерами DIEGO G3 та NEVO-SKY. KME вказує, що CCT6 ANALOG замінює попередні датчики:
-
PS CC2;
-
PS CCT3;
-
PS CCT4;
-
PS CCT5.
Для чого потрібна перехідна проводка?
Під час ремонту або модернізації старої системи ГБО може знадобитися заміна встановленого датчика тиску на сучасний CCT6 ANALOG.
Замість зміни всієї електропроводки використовується спеціальна перехідна проводка KME.
Вона з'єднує штатну проводку системи з новим датчиком CCT6 ANALOG і дозволяє значно спростити заміну.
KME спеціально випускає цю проводку для переходу зі старої версії датчика на CCT6.
Сумісність із системами KME
Проводка призначена для аналогового варіанта CCT6 та застосовується з:
-
KME DIEGO G3;
-
KME NEVO-SKY.
KME також зазначає, що CCT6 ANALOG використовується у більшості контролерів сімейства NEVO-SKY, за винятком контролерів SUN.
Важлива відмінність від CCT6-D DIGITAL
Не слід плутати цю проводку з проводкою для CCT6-D DIGITAL.
У KME існують дві різні версії датчика:
CCT6 ANALOG 4.0 BAR
→ сірий корпус
→ DIEGO G3 / NEVO-SKY
CCT6-D DIGITAL 4.0 BAR
→ цифровий датчик
→ NEVO / SUN
Ці датчики несумісні між собою, тому для них використовуються різні перехідні проводки. KME прямо вказує, що цифровий CCT6-D та аналоговий CCT6 не є взаємозамінними.
Коли потрібна ця проводка?
Проводка може знадобитися при:
-
заміні PS CC2;
-
заміні PS CCT3;
-
заміні PS CCT4;
-
заміні PS CCT5;
-
переході на CCT6 ANALOG;
-
ремонті пошкодженої проводки;
-
модернізації системи DIEGO G3;
-
модернізації системи NEVO-SKY;
-
відновленні штатного підключення датчика тиску.
Встановлення
Проводка підключається між штатною проводкою системи ГБО та датчиком CCT6 ANALOG.
Після встановлення необхідно перевірити правильність вибраного типу датчика у програмному забезпеченні KME та виконати необхідні налаштування.
Неправильний вибір типу датчика може призвести до некоректного визначення тиску газу та неправильної роботи системи.
Важливо
Перед покупкою необхідно переконатися, що ваш блок керування підтримує аналоговий CCT6.
Ця проводка не призначена для CCT6-D DIGITAL.
Для цифрового датчика використовується окрема проводка CCT6-D DIGITAL (NEVO).
Проводка KME CCT6 ANALOG — оригінальне рішення для переходу зі старих датчиків тиску на сучасний аналоговий CCT6 у системах KME DIEGO G3 та NEVO-SKY.