Датчик тиску та вакууму STAG PS-04 MAX 5,5 бар

Датчик тиску та вакууму STAG PS-04 MAX — 5,5 бар, оригінал

STAG PS-04 MAX — оригінальний комбінований датчик для систем ГБО, який одночасно вимірює тиск газу, вакуум у впускному колекторі та температуру газу.

Головна відмінність PS-04 MAX від попередньої версії PS-04 PLUS — збільшений діапазон вимірювання тиску та вакууму до 5,5 бар. Завдяки цьому датчик підходить для сучасних двигунів, зокрема турбованих.

Основні характеристики

• Виробник: STAG / AC S.A.

• Модель: PS-04 MAX

• Тип: комбінований датчик тиску

• Функції: тиск газу + вакуум + температура газу

• Максимальний діапазон тиску: до 5,5 бар

• Максимальний діапазон вакууму: до 5,5 бар

• Паливо: LPG / CNG

• Застосування: системи газового впорскування

• Тип двигуна: атмосферні та турбовані

• Країна виробництва: Польща

• Оригінальність: оригінал STAG

• Гарантія виробника: 2 роки

• Індекс виробника: W1Y-00747

Функції датчика

PS-04 MAX об'єднує три вимірювальні елементи:

• датчик тиску газу;

• MAP-датчик вакууму;

• датчик температури газу.

Показання передаються до електронного блока керування ГБО для правильного розрахунку подачі газу та коригування роботи системи.

PS-04 MAX проти PS-04 PLUS

Збільшений діапазон PS-04 MAX дозволяє використовувати датчик на більшій кількості автомобілів, особливо з турбонаддувом.

Переваги

• оригінальний STAG;

• 3 функції в одному корпусі;

• вимірювання тиску газу;

• вимірювання вакууму;

• вимірювання температури газу;

• діапазон до 5,5 бар;

• підходить для турбованих двигунів;

• LPG та CNG;

• підвищена стійкість до забруднення LPG;

• можливість заміни попередніх версій датчиків PS;

• гарантія виробника 2 роки.

Важливо

STAG PS-04 MAX — це не просто датчик тиску.

Це комбінований датчик тиску + вакууму + температури газу.

Перед замовленням необхідно перевірити модель блока керування ГБО, роз'єм, розпіновку та сумісність із конкретною системою.

STAG PS-04 MAX — оригінальний MAP-сенсор для систем LPG/CNG із розширеним діапазоном вимірювання до 5,5 бар, призначений для роботи, зокрема, на турбованих двигунах.